منيو مطعم سفينة تيتانيك يوم غرقها يحطم الرقم القياسى ويباع بـ 340 ألف دولار

أعلنت دار كريستيز للمزادات عن بيع قائمة غداء الدرجة الأولى لسفينة تيتانيك التي يعود تاريخها إلى اليوم الذي اصطدمت فيه السفينة بجبل جليدي مقابل 340.200 دولار، محطمة تقديراتها العالية البالغة 50.000 دولار في مزاد في نيويورك.

وأعلنت الدار أيضًا عن بيع علم قطني مخيط تم إهداءه لأحد الناجين المشهورين من حطام السفينة عام 1922 مقابل 81 ألف دولار، من مجموعة بول ألين، المؤسس المشارك الراحل لشركة مايكروسوفت.

أبحرت سفينة تايتانيك “غير القابلة للغرق” في رحلتها المصيرية في 10 أبريل 1912، وعلى متنها ما يقرب من 2200 شخص. مدينة يورك.

في الساعة 23:40 يوم 14 أبريل، تم رصد جبل جليدي على بعد 400 ميل بحري جنوب نيوفاوندلاند، كندا، ولكن كان الوقت قد فات بالنسبة للسفينة لتغيير مسارها.

فشل المراقبان، فريدريك فليت وريجينالد لي، في اكتشاف الجبل الجليدي في الوقت المناسب وكان لي يتعامل مع ظروف هادئة غير عادية، مما جعل الجبال الجليدية أقل وضوحًا حيث لم يكن هناك مياه متموجة في القاعدة ولا صندوق، مما يعني تكليف المراقبين مع اكتشاف الجبال الجليدية بأعينهم وحدها.

تم تدريب المراقبين على اكتشاف الأشياء أولاً بالعين المجردة، ولم تكن المناظير في عصر 1912 أكثر تقدمًا بكثير من البصر المدرب لنقاط المراقبة، وفقًا لموسوعة تيتانيك في وقت الاصطدام، من المحتمل ألا يكون المنظار قد تعرض للاصطدام تجنب لا.

حاولت سفينة التايتنك تجنب الجبل الجليدي لكنها لم تتمكن من العودة في الوقت المناسب. وعندما اصطدمت السفينة بالجبل الجليدي، أحدثت فجوة في جانب السفينة وانفجرت خمس حجرات مانعة للماء على الأقل.

بحلول الساعة 02:20، انزلق مؤخرة السفينة تايتانيك تحت الماء، ولم يتمكن الركاب الناجون من رؤيتها مرة أخرى.

وذكرت مجلة بريتانيكا أنه بعد ساعة واحدة فقط، سرعان ما امتلأت السفينة بالمياه، وبدأ الذعر بين الركاب بسبب المياه.
وفي الساعة الثانية صباحًا، أطلق القبطان سراح الطاقم، وبعد فترة وجيزة انطفأت أضواء السفينة، انقسمت السفينة إلى قسمين، وغرق مقدمة السفينة تحت الأمواج، حاملة المئات من أفراد الطاقم والركاب إلى البحر.

عندما بدأت السفينة تمتلئ بالمياه، تم إطلاق قوارب النجاة وعلى متنها النساء والأطفال فقط. وفقًا لمجلة بريتانيكا، لم يكن هناك سوى 20 قارب نجاة يمكنها حمل ما يصل إلى 1178 شخصًا، أو نصف ركاب السفينة وطاقمها فقط.

تم إطلاق هذه القوارب بأقل من طاقتها خوفًا من تعطل معدات هبوط القارب إذا كانت القوارب ممتلئة. على سبيل المثال، كان أول قارب نجاة يغادر سفينة تايتانيك يتسع لـ 65 شخصًا، لكنه كان يحمل 27 شخصًا فقط عند إطلاقه، بريتانيكا. ذكرت.

وبعد غرق السفينة، عاد الناس في قوارب النجاة للبحث عن ناجين، لكنهم وجدوا أن معظم الأشخاص الذين دخلوا الماء لم يغرقوا، بل تجمدوا حتى الموت.