وقام فريق من علماء الآثار البحرية بدراسة حطام سفينة في المياه الضحلة بالقرب من منطقة قلعة سومينلينا في هلسنكي، حيث تم بناء ستة حصون على ثماني جزر في القرن الثامن عشر. وتشير دراسة أولية للسفينة الخشبية إلى أن طولها كان نحو 33 مترا وعرضها ثمانية أمتار، ولم… لا يزال اسمها الأصلي وأصلها يكتنفه الغموض، بحسب ما نشره موقع “علم الآثار”.
تشير المعلومات الأولية إلى أن الحطام غرق حوالي عام 1780، حيث يعود تاريخ الأخشاب المستخدمة في بنائه إلى الساحل الشمالي لبحر البلطيق، وتظهر التفسيرات المبكرة لمصير الحطام أنه غرق عمدًا، وتدعم هذه النظرية. من خلال اكتشاف الحجارة الكبيرة داخل بدن السفينة.
- "الموتى يدقون بابى" أحدث إصدارات هيئة الكتاب لـ محمد بركة
- "الأطفال يسألون الإمام" الأكثر مبيعًا بجناح الأزهر بمعرض أبو ظبي للكتاب
- "مؤتمر الشارقة للرسوم المتحركة" يعلن عن فتح باب استقبال المشاركات
وقالت عالمة الآثار البحرية، مينا كويفيكو، من وكالة التراث الفنلندية: “بينما نكتشف المزيد من التفاصيل حول عمر وبنية الحطام، سنبدأ في التدقيق في المصادر الأرشيفية لتحديد نوع السفينة التي ربما كانت في الأصل”. لماذا انتهى حطام السفينة في هذه المياه.” “أجوف.”
يعتبر الحطام نموذجيًا للسفن الخشبية التي تم العثور عليها في سومينلينا حيث لم يبق سوى الجزء السفلي، وهو النوع الذي يشار إليه عادةً باسم حطام الهيكل العظمي، وتستقر مكونات الهيكل العظمي السائبة فوق الهيكل، والذي كان يتعرض باستمرار لنشاط بشري كبير بسبب حطامه. موقع.
- "الموتى يدقون بابى" أحدث إصدارات هيئة الكتاب لـ محمد بركة
- متحف ووكر للفنون فى بريطانيا يستحوذ على لوحات مونيه وديجا
يعد هذا التحقيق جزءًا من المشروع البحثي “الأسطول المنسي” الذي تقوده جامعة ستوكهولم، وهو مشروع مدته ست سنوات ستساهم فيه وكالة التراث الفنلندية على مدى السنوات الثلاث المقبلة.