أشهر محاولات الطيران فى العالم.. حكاية تجربة دافنشى قبل 500 عام

رسم الفنان والمخترع الرائد ليوناردو دافنشي رسوماته الأولى لآلة الطيران التي أصر عليها في ثمانينيات القرن السادس عشر أثناء عمله رسامًا ومهندسًا لدى دوق ميلانو ليوناردو، وعاد إلى فلورنسا في عام 1500، بعد عام من فقدان سفورزا السلطة، ثم ذهب إلى روما ليعمل مهندسًا معماريًا ومهندسًا عسكريًا كبيرًا لابن البابا ألكسندر السادس.

كانت مخطوطة رحلة الطيور (حوالي عام 1505) خطوته الأولى في دراسة كيفية طيران الطيور فعليًا، وكيف يمكن ترجمة ديناميكياتها الهوائية إلى آلات طيران ميكانيكية قبل اللورد رايلي.

لم تكن رغبة دافنشي في اختراع آلة طيران من فراغ. كان ليوناردو دافنشي رساما ومخترعا رائدا، ويظهر محبا للطيور بجميع أشكالها في عدد من صفحات الدفاتر التي كتبها والتي يبلغ عددها 13000 دفتر. بدءًا من الطائرات الورقية في مخطوطة أتلانتيكوس التي يعود تاريخها إلى حوالي عام 1478 وحتى مجلده “مخطوطة طيران الطيور” الذي يرجع تاريخه إلى عام 1505، فإن ذلك يؤكد أنه كان لديه ولع خاص بالريش.
ووجدت الدراسات الحديثة أن حب ليوناردو للحيوانات، وخاصة الطيور، بدأ في طفولته، بحسب موقع آرت نت. وفي رسالة، أشار راعيه جوليانو دي ميديشي إلى أنه لن يأكل الحيوانات أو يسمح بعدم حدوث أي ضرر لها. .
كما اعتاد ليوناردو على شراء الطيور من السوق وإطلاق سراحها على الفور، وقال الفنان نفسه إن نسراً طار إلى سريره عندما كان طفلاً ووضع ذيله في فمه.

أدت التحقيقات المبكرة في دفاتر ملاحظات ليوناردو، والتي بدأت في القرن التاسع عشر، إلى استنتاج مؤرخ الفن جان بول ريختر أن الفنان كان على الأرجح نباتيًا.

وفي الوقت نفسه، كتب بيتر جاكاب، أمين المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان في واشنطن العاصمة، أن “اهتمام ليوناردو بالطيور يبدو أنه نابع من عمله المكثف في التكنولوجيا العسكرية”.

اخترنا لك

اترك تعليقاً إلغاء الرد